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  • 20186-28
    FESTO氣缸輸出力表及計算公式

    FESTO氣缸輸出力表及計算公式提供全面的氣缸理論輸出力表以及計算方法,專注服務(wù)于自動化系列配套與解決方案。氣缸的輸出力跟行程長短無關(guān),如:氣壓0.5Mpa(5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm2))缸徑50mm(5cm)氣缸截...

  • 20186-27
    日本SMC電氣比例閥與比例閥之間的差別

    日本SMC電氣比例閥與比例閥之間的差別日本SMC電氣比例閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點:1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置...

  • 20186-27
    如何操作使用FESTO氣源處理三聯(lián)件

    如何操作使用FESTO氣源處理三聯(lián)件1.如果FESTO氣動三聯(lián)件件油杯沒加透平油,順序倒接了,那么氣流會從調(diào)壓閥溢流孔沖出,氣壓力流失,不能提供做工氣壓能。2.如果加了透平油,那么就從溢流孔和出口處都會有油出來,同樣氣壓力流失,不能提供做工...

  • 20186-27
    BURKERT流量計出現(xiàn)問題的主要原因

    BURKERT流量計出現(xiàn)問題的主要原因,主要涉及到以下方面:?1、BURKERT流量計選型方面的問題。有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設(shè)計選型之后由于工藝條件變動,使得選擇大了—個規(guī)格,實際選型應(yīng)選擇盡可能小的口徑,以提高測量精度,這方面的...

  • 20186-26
    FESTO耐高溫氣管技術(shù)參數(shù)

    FESTO耐高溫氣管技術(shù)參數(shù)管子外徑3,4,6,8,10,12和16mm-DUO管子(兩根管子熔成一根雙管,在裝配時可按照具體情況,將雙管岔開)具有標準內(nèi)徑-PU/PU-DUO-管子內(nèi)徑2,3,4,6,9和13mm-DUO管子(雙管)具有特...

  • 20186-26
    如何選擇FESTO標準外徑氣管

    如何選擇FESTO標準外徑氣管用于壓縮空氣管子的附件束管帶PB-用于包扎管子-白色螺旋形束管帶PKB-50-用于包扎管子-藍色管子捆扎帶長度為60的3mm氣管長度為50的4mm氣管長度為28的6mm氣管長度為13的9mm氣管管子支座PKS-...

  • 20186-25
    BURKERT角座閥影響死區(qū)的主要因素

    BURKERT角座閥影響死區(qū)的主要因素BURKERT角座閥的控制閥的工藝要涉及的范圍實在太廣,不能在這里一一給你說清楚,希望這方面的內(nèi)容還的自己親自去查資料了。不過由于設(shè)計執(zhí)行機構(gòu)和使用填充材料不同造成控制閥性能差還是可以總結(jié)出其規(guī)律的:1...

  • 20186-25
    329048型BURKERT氣體高精度流量計的結(jié)構(gòu)

    329048型BURKERT氣體高精度流量計的結(jié)構(gòu)(1)結(jié)構(gòu)簡單牢固;(2)不產(chǎn)生流量檢測所造成的壓力損失,節(jié)能效果好;容積式流量計按其測量元件分類,可分為橢圓齒輪流量計、刮板流量計、雙轉(zhuǎn)子流量計、旋轉(zhuǎn)活塞流量計、往復(fù)活塞流量計、圓盤流量計...

  • 20186-25
    日本SMC氣缸平時出現(xiàn)的問題及分析

    日本SMC氣缸平時出現(xiàn)的問題及分析日本SMC氣缸的常見問題及原因分析;1.日本SMC氣缸是鑄造而成的,日本SMC氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使日本SMC氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,那么加工好的日本SMC氣缸在以后...

  • 20186-22
    KOGANEI多形式安裝式氣缸常出現(xiàn)的故障

    KOGANEI多形式安裝式氣缸常出現(xiàn)的故障⒈汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。⒉汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的...

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