德國FESTO費斯托減壓閥一臺正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作；相反，一臺反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作。 相關(guān)調(diào)節(jié)閥通常由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
德國FESTO費斯托減壓閥密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不嚴(yán)重，密封性能好，使用壽命長。
德國FESTO費斯托減壓閥啟閉時，閥瓣行程小，因而外螺紋截止閥高度比閘閥小，但結(jié)構(gòu)長度比閘閥長。
德國FESTO費斯托減壓閥啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時間校長。
德國FESTO費斯托減壓閥有3個出入口與管道相連，相當(dāng)于兩臺單座閥合成一體，按作用形式分為三通合流調(diào)節(jié)閥和三通分流調(diào)節(jié)閥兩種。
合流德國FESTO費斯托減壓閥有兩個進(jìn)口和一個出口，原理是兩種流體通過閥加以混合，例如兩種不同溫度的流體通過閥，混合溫度介于前兩者之間的流體。
德國FESTO費斯托減壓閥有一個入口和兩個出口，是把一種流體通過閥后分成兩路，當(dāng)閥在關(guān)閉一個出口的同時就打開了另一個出口。
德國FESTO費斯托減壓閥結(jié)構(gòu)特點，德國費斯托減壓閥
ESTO減壓閥一臺正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作；相反，一臺反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作。 相關(guān)（附圖） 調(diào)節(jié)閥通常由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
德國FESTO費斯托減壓閥特點：減壓閥是通過調(diào)節(jié)，講進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。減壓閥適用場合：減壓閥是一種自動閥門，是調(diào)節(jié)閥的一種。它是通過啟閉件的節(jié)流，將進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力，并能在進(jìn)口壓力及流量變動時，利用介質(zhì)本身的能量保持出口壓力基本不變的閥門。

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德國FESTO費斯托減壓閥按動作原理分為直接作用減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥。直接作用式減壓閥是利用出口壓力的變化直接空中閥瓣的運動。波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質(zhì)、薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質(zhì)。先導(dǎo)式減壓閥有導(dǎo)閥和主閥組成，出口壓力的變化通過導(dǎo)閥放大來控制主閥閥瓣的運動。先導(dǎo)活塞式減壓閥，適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質(zhì)。若用不銹耐酸鋼制造，可適用于各種腐蝕形介質(zhì)。先導(dǎo)波紋管式減壓閥，適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空水等介質(zhì)。先導(dǎo)薄膜式減壓閥適用于中壓、低壓，中小口徑的蒸汽或水等介質(zhì)。各類減壓閥的性能對比
德國FESTO費斯托減壓閥它是用壓差作用來調(diào)節(jié)閥門的開度，利用閥芯的壓降變化來彌補(bǔ)管路阻力的變化，從而使在工況變化時能保持壓差基本不變，它的原理是在一定的流量范圍內(nèi)，可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定，即當(dāng)系統(tǒng)的壓差增大時，通過德國FESTO費斯托減壓閥的自動關(guān)小動作，它能保證被控系統(tǒng)壓差增大反之，當(dāng)壓差減小時，閥門自動開大，壓差仍保持恒定。
德國FESTO費斯托減壓閥設(shè)定壓差應(yīng)與閥內(nèi)管路系統(tǒng)在設(shè)計流量下的阻力相匹配，以保證閥門在其工作區(qū)域工作。二者相差過大將導(dǎo)致閥內(nèi)管路系統(tǒng)實際流量過大，從而造成閥外管路系統(tǒng)水力失調(diào)或?qū)е麻y內(nèi)管路系統(tǒng)實際流量過小影響供熱效果。
德國是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上個油道的通斷關(guān)系的閥類。多路換向閥是由兩個以上換向閥為主體的組合閥。根據(jù)不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補(bǔ)油閥等附屬閥。；和其他類型的閥相比，多路換向閥具有結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小，滑閥移動阻力不大，有多位功能、壽命長，制造簡單等優(yōu)點。動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時間可以短至幾個毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。
德國FESTO費斯托減壓閥是把設(shè)備可能點燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個外殼內(nèi)，費斯托過濾減壓閥外殼能夠承受可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點燃，把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險溫度的零部件均放入過濾減壓閥隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼使設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境隔開。費斯托過濾減壓閥是相關(guān)領(lǐng)域的，F(xiàn)ESTO過濾減壓閥可廣泛應(yīng)用于燃油、燃?xì)庑袠I(yè)中的各種設(shè)備，能感應(yīng)所有不同液體的壓力和溫度。在流程操作中，能啟動報警訊號或報系統(tǒng)關(guān)閥。德國FESTO費斯托減壓閥出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。

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