SMC4?5通氣控閥VSA4即增大系統(tǒng)除調(diào)節(jié)閥外的損失，使分配到閥上的壓降降低，為保證流量通過(guò)調(diào)節(jié)閥，必然增大調(diào)節(jié)閥開度，同時(shí)，閥上壓降減小，使氣蝕、沖蝕也減弱。具體辦法有：閥后設(shè)孔板節(jié)流消耗壓降；關(guān)閉管路上串聯(lián)的手動(dòng)閥，至調(diào)節(jié)閥獲得較理想的工作開度為止。對(duì)一開始閥選大處于小開度工作時(shí)，采用此法十分簡(jiǎn)單、方便、有效。
1.縮小口徑增大工作開度提高壽命法
通過(guò)把閥的口徑減小來(lái)增大工作開度，具體辦法有：①換一臺(tái)小一檔口徑的閥，如DN32換成DN25；②閥體不變更，更換小閥座直徑的閥芯閥座。如某化工廠大修時(shí)將節(jié)流件dgl0更換為dg8，壽命提高了1倍。
2.轉(zhuǎn)移破壞位置提高壽   把破壞嚴(yán)重的地方轉(zhuǎn)移到次要位置，以保護(hù)閥芯閥座的密封面和節(jié)流面。
3.增長(zhǎng)節(jié)流通道提高壽命法    增長(zhǎng)節(jié)流通道簡(jiǎn)單的就是加厚閥座，使閥座孔增長(zhǎng)，形成更長(zhǎng)的節(jié)流通道。一方面可使流閉型節(jié)流后的突然擴(kuò)大延后，起轉(zhuǎn)移破壞位置，使之遠(yuǎn)離密封面的作用；另一方面，又增加了節(jié)流阻力，減小了壓力的恢復(fù)程度，使汽蝕減弱。有的把閥座孔內(nèi)設(shè)計(jì)成臺(tái)階式、波浪式，就是為了增加阻力，削弱汽蝕。這種方法在引進(jìn)裝置中的高壓閥上和將老的閥加以改進(jìn)時(shí)經(jīng)常使用，也十分有效。
4.改變流向提高壽命法
流開型向著開方向流，汽蝕、沖蝕主要作用在密封面上，使閥芯根部和閥芯閥座密封面很快遭受破壞；流閉型向著閉方向流，汽蝕、沖蝕作用在節(jié)流之后，閥座密封面以下，保護(hù)了密封面和閥芯根部，延長(zhǎng)了壽命。故作流開型使用的閥，當(dāng)延長(zhǎng)壽命的問(wèn)題較為突出時(shí)，只需改變流向即可延長(zhǎng)壽命1～2倍。
5.SMC4?5通氣控閥VSA4改用特殊材料提高壽命法
為抗汽蝕（破壞形狀如蜂窩狀小點(diǎn)）和沖刷（流線型的小溝），可改用耐汽蝕和沖刷的特殊材料來(lái)制造節(jié)流件。這種特殊材料有6YC－1、A4鋼、司太萊、硬質(zhì)合金等。為抗腐蝕，可改用更耐腐蝕，并有一定機(jī)械、物理的材料。這種材料分為非金屬材料（如橡膠、四氟、陶瓷等）和金屬材料（如蒙乃爾、哈氏合金等）兩類。
6.改變SMC4?5通氣控閥VSA4閥結(jié)構(gòu)提高壽命法    采取改變閥結(jié)構(gòu)或選用具有更長(zhǎng)壽命的閥的辦法來(lái)達(dá)到提高壽命的目的，如選用多級(jí)式閥，反汽蝕閥、耐腐蝕閥等。
6.清洗法
SMC4?5通氣控閥VSA4管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。這是常見(jiàn)的故障。遇此情況，必須卸開進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨；同時(shí)將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對(duì)管路進(jìn)行沖洗。投運(yùn)前，讓調(diào)節(jié)閥全開，介質(zhì)流動(dòng)一段時(shí)間后再納入正常運(yùn)行。
7.外接沖刷法    對(duì)一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調(diào)節(jié)時(shí)，經(jīng)常在節(jié)流口、導(dǎo)向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當(dāng)閥產(chǎn)生堵塞或卡住時(shí)，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動(dòng)調(diào)節(jié)閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運(yùn)行。
8.安裝管道過(guò)濾器法    對(duì)小口徑的調(diào)節(jié)閥，尤其是超小流量調(diào)節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質(zhì)中不能有一點(diǎn)點(diǎn)渣物。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個(gè)過(guò)濾器，以保證介質(zhì)順利通過(guò)。帶定位器使用的調(diào)節(jié)閥，定位器工作不正常，其氣路節(jié)流口堵塞是常見(jiàn)的故障。因此，帶定位器工作時(shí)，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過(guò)濾減壓閥。 12.增大節(jié)流間隙法。

SMC4?5通氣控閥VSA4工作接線圖，SMC電磁閥
  SMC4?5通氣控閥VSA4的性能指標(biāo)是有很多的，像回差、基本誤差、死區(qū)、額定行程偏差等，因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥的運(yùn)輸，工作彈簧范圍的調(diào)整，安裝前都得注意對(duì)性能進(jìn)行調(diào)整和檢驗(yàn)的。
  1、SMC4?5通氣控閥VSA4基本誤差將規(guī)定的輸入信號(hào)平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室（或定位器），測(cè)量各點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的行程值，計(jì)算出實(shí)際“信號(hào)－行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差。其大值即為基本誤差。試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)至少包括信號(hào)范圍0、25％、50％、75％、100％這5個(gè)點(diǎn)。測(cè)量?jī)x表基本誤差限應(yīng)小于被試閥基本誤差限的1/4。
  2、SMC4?5通氣控閥VSA4泄漏量試驗(yàn)介質(zhì)為10～50℃的清潔氣體（空氣和氮?dú)猓┗蛞后w（水或煤油）；試驗(yàn)壓力A程序?yàn)椋篠MC4?5通氣控閥VSA4當(dāng)閥的允許壓差大于350KPa時(shí)，試驗(yàn)壓力均按350KPa做，小于350KPa時(shí)按允許壓差做；B試驗(yàn)程序按閥的大工作壓差做。試驗(yàn)信號(hào)壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。在A試驗(yàn)程序時(shí)，氣開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為輸入信號(hào)上限值加20KPa；兩位式閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。在B試驗(yàn)程序時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi)，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測(cè)量裝置，當(dāng)確認(rèn)閥和下游各連接管道*充滿介質(zhì)后方可測(cè)取泄漏。
  3、SMC4?5通氣控閥VSA4回差試驗(yàn)程序與上面第1）點(diǎn)所述相同。在同一輸入信號(hào)上所測(cè)得的正反行程的大差值即為回差。
  4、額定行程偏差將額定輸入信號(hào)加入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室（或定位器），使閥桿走*程，實(shí)際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實(shí)際行程必須大于額定行程。
  5、始終點(diǎn)偏差方法同第1）點(diǎn)。信號(hào)的上限（始點(diǎn)）處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差；信號(hào)的下限（終點(diǎn)）處的基本誤差為終點(diǎn)偏差
SMC4?5通氣控閥VSA4的使用方法及特點(diǎn)說(shuō)明
SMC4?5通氣控閥VSA4安裝端部采用螺紋連接的應(yīng)使螺紋擰入球形止回閥的深淺適宜，螺紋擰入過(guò)深壓緊閥座，將影響閥座和閘板的良好配合，擰入過(guò)淺，將影響接頭的密封可靠性，容易引進(jìn)泄漏。同時(shí)螺紋密封材料應(yīng)采用要四氟乙烯生膠帶貨密封膠，注意不要把密封材料給到球形止回閥內(nèi)腔。
SMC4?5通氣控閥VSA4對(duì)于法蘭端部連接的球形止回閥，首先要找正法蘭的連接面，封面垂直于管線，且螺栓孔要對(duì)正。球形止回閥法蘭應(yīng)與管道法蘭平行，法蘭間隙適中，不應(yīng)出現(xiàn)錯(cuò)口、傾斜等現(xiàn)象，法蘭間心墊片應(yīng)放置正中，不能偏斜，螺栓應(yīng)對(duì)稱均勻擰緊。防止在球形止回閥安裝時(shí)強(qiáng)制連接擰緊，產(chǎn)生一個(gè)附加殘余力。安裝前要*清除管子內(nèi)壁及外部螺紋的污物；清除有礙介質(zhì)流動(dòng)和可能影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的毛刺、異物等，在管子連接前吹凈管道中的污垢、渣及其他雜物。防止損傷球形止回閥的密封面或堵塞球形止回閥。
SMC4?5通氣控閥VSA4與鑄鐵材質(zhì)相比，球墨鑄鐵材質(zhì)在強(qiáng)度和硬度方面都占有優(yōu)勢(shì)。球墨鑄鐵材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度有60k，而鑄鐵材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度只有30k左右。球墨鑄鐵材質(zhì)的屈服強(qiáng)度是40k，而鑄鐵材質(zhì)的屈服強(qiáng)度并未顯示，并且到后出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。所以說(shuō)球磨鑄鐵為材質(zhì)的蝶閥抗拉伸強(qiáng)度優(yōu)于鑄鐵材質(zhì)。
SMC4?5通氣控閥VSA4與鑄鋼材質(zhì)相比，球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度跟鑄鋼材質(zhì)比，都不落下風(fēng)。在一些工況中，比如：過(guò)水、鹽水、蒸汽等的管路系統(tǒng)中，球墨鑄鐵材質(zhì)的耐腐蝕性和抗氧化性甚至超過(guò)鑄鋼材質(zhì)。另外重要的一點(diǎn)是，球墨鑄鐵材質(zhì)的成本要低于鑄鋼材質(zhì)。所以，除非一些特殊的工況。

SMC4?5通氣控閥VSA4工作接線圖，SMC電磁閥

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