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廣東原裝出售DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸

簡要描述:廣東原裝出售DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸
DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用,從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。

  • 產(chǎn)品型號:DPZJ-25-10-P-A-KF-S2
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時間:2020-06-23
  • 訪  問  量:603
詳情介紹

DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸維護方法:(1)使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?,F(xiàn)象,各連接部位有無松動等,發(fā)現(xiàn)問題及時檢修,防止事故發(fā)生,銷軸式安裝的氣缸等活動部位應(yīng)定期加潤滑油。(2)氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將贓物帶入氣缸內(nèi),特別需防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。(3)氣缸拆下長時間不適用時,所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸即活塞桿沿行程方向上可在多個位置停留的氣缸,使用時,將一端活塞桿固定,在氣缸的任一輸入口接通工作電壓,活塞桿就處于多個位置中的一個,并且能夠穩(wěn)定的工作;DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸因為其有多個穩(wěn)定的工作位置,結(jié)構(gòu)精簡,重復的精度高,所以廣泛應(yīng)用于控制物質(zhì)的稱量上。

廣東原裝出售DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸特點:
1、防止熱變形。為防止熱變形以及出現(xiàn)裂紋,使其溫度均勻,在設(shè)計時兩氣門之間的寬度不宜太小,應(yīng)在大于5mm,約為氣缸直徑的5%~12%。
2、造當?shù)卦黾覦SBG系列費斯托FESTO標準氣缸底面的厚度。適當?shù)卦黾与p出桿氣缸底面的厚度既可增加剛度,又可增大雙出桿氣缸底面熱流截面積,使螺栓的固緊力可以經(jīng)搖臂軸、搖臂座傳到雙出桿氣缸的底面,而固定火花塞用的螺栓孔壁也應(yīng)與雙出桿氣缸的底面相連,以免雙出桿氣缸的底面變形。
3、DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸要有足夠的剛度。在螺栓作用下,雙出桿氣缸底部的壓力分布要均勻,保證雙出桿氣缸與氣缸體間的密封。
4、在鑄造條件允許時,應(yīng)盡可能使它的搖臂室、搖臂座、螺栓孔壁、氣門間縱向的散熱片、火花塞座、進排氣管壁以及雙出桿氣缸底面鑄成一體,形成剛度好的箱形結(jié)構(gòu)。
5、為了布置更多的DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸散熱片,進、排氣道可設(shè)計成高而窄的結(jié)構(gòu),并使雙出桿氣缸進、排氣道盡可能的短些。
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著se情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
 DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用,從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。
1.DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸一般安裝在啟動系統(tǒng)的入口處,主要目的是濾除壓縮空氣中的水分、油滴以及雜質(zhì),以達到啟動系統(tǒng)所需要的凈化程度,它屬于二次過濾器。
2.DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸一般安裝在空氣過濾器之后,油霧器之前,其主要作用是用來調(diào)節(jié)或控制氣壓的變化,并保持降壓后的壓力值固定在需要的值上,確保系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性的閥。
3.DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸一般安裝在過濾器、減壓閥之后,是氣壓系統(tǒng)中一種特殊的注油裝置,其作用就是把潤滑油霧化后,經(jīng)壓縮空氣攜帶進入系統(tǒng)各潤滑油部位,滿足潤滑的需要。
DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸在活塞上配有特氟龍支撐環(huán),可在活塞運動過程中均勻密封密封性能,減少磨損,延長使用壽命。緩沖裝置采用新的異物結(jié)構(gòu),起到止回閥的作用,使氣缸結(jié)構(gòu)有效。更緊湊合理,首先,它非常輕;其次,在鋁合金活塞表面鍍有特殊塑料,以提高耐用性;而且,活塞密封性能非常好,通過緊湊的——緊湊的結(jié)構(gòu)和設(shè)計細節(jié),確保了產(chǎn)品的工作效率,速度為——,耐用性為——功能。根據(jù)ISO6431制造,可提供直徑為32mm至200m的可調(diào)節(jié)后緩沖缸。在m之間,實際的氣缸是自動的,除了標準規(guī)格裝置的鋁形管外,它還為鋁管提供了爐體的張緊裝置,當然也提供了ISO6432。安裝的磁性活塞的標準直徑為8mm—— 10mm—— 12mm—— 16mm—— 20mm和25mm。也可以安裝磁性活塞。可以安裝和安裝可調(diào)節(jié)的末端緩沖區(qū)。

廣東原裝出售DSBG系列費斯托FESTO標準氣缸

 
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