歡迎您,來到天津萬寶隆流體控制設(shè)備有限公司!
Related articles
簡要描述:CKD緊固形氣缸中國總代東莞萬江日本ckd標準氣缸 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件
CKD緊固形氣缸中國總代東莞萬江
日本ckd標準氣缸 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)d 回路的推動作時的速度調(diào)節(jié)方法: 1. 用x速度控制閥進行速度設(shè)置根據(jù)氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。 1、氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍,工作壓力下試壓,運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用。 2、氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi)。 3、在行程中載荷有變化時,應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。 4、緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到滿意的緩沖效果。 5、不使用滿意行程,特別是當活塞桿伸出時,不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 6、氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。 2. 用y速度控制閥進行擰緊,直至飛出現(xiàn)象消失。 3. 對速度進行再確認。型號CKD 4GB229-E2H 24VCKD PU5-6-FG-D-3 DC24VCKD SRL2-LB-32B250CKD CMK2-C-LB-20-535
CKD氣缸的使用操作非常的簡單方便,安裝起來非常的容易沒有太過于復(fù)雜的步驟和用法,所以它對操作的人員的要求不高,不需要有很高的專業(yè)知識。
相對于其他的作用元件相比較,CKD氣缸的輸出力比較的大,氣缸不僅僅是使用起來非常的簡單容易上手,它對于一些使用的環(huán)境的要求也不高,不管是高溫操作還是低溫操作氣缸都可以正常的工作,而且它還有一定的防水和防塵的性能,可以適應(yīng)很多惡劣的使用環(huán)境,這也是福州法拉第代理的CKD氣缸被廣泛使用和推薦的原因。
CKD緊固形氣缸中國總代東莞萬江