0990D010BN4HC高壓濾芯南北溫差使用不同

賀德克壓力傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英（二氧化硅）是一種自然晶體，壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的，在一定的溫度范圍之內(nèi)，壓電性質(zhì)一直存在，但溫度超過(guò)這個(gè)范圍之后，壓電性質(zhì)*消失（這個(gè)高溫就是所謂的 “ 居里點(diǎn) ” ）。由于隨著應(yīng)力的變化電場(chǎng)變化微?。ㄒ簿驼f(shuō)壓電系數(shù)比較低），所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替換。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù)，但是它只能在室溫順濕度比較低的環(huán)境下才能夠應(yīng)用。磷酸二氫胺屬于人造晶體，能夠承受高溫順相當(dāng)高的濕度，所以已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。

壓電效應(yīng)是賀德克壓力傳感器的主要工作原理，賀德克壓力傳感器不能用于靜態(tài)丈量，由于經(jīng)過(guò)外力作用后的電荷，只有在回路具有無(wú)窮大的輸進(jìn)阻抗時(shí)才得到保存。實(shí)際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠丈量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力。

壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的丈量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車(chē)、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊丈量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來(lái)丈量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的丈量與真空度的丈量。   

賀德克壓力傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的丈量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車(chē)、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊丈量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來(lái)丈量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的丈量與真空度的丈量。也可以用于*事產(chǎn)業(yè)，例如用它來(lái)丈量在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來(lái)丈量大的壓力，也可以用來(lái)丈量微小的壓力。

賀德克壓力傳感器也廣泛應(yīng)用在生物醫(yī)學(xué)丈量中，比如說(shuō)心室導(dǎo)管式微音器就是由壓電傳感器制成的，由于丈量動(dòng)態(tài)壓力是如此普遍，所以壓電傳感器的應(yīng)用就非常廣泛。除了壓電傳感器之外，還有利用壓阻效應(yīng)制造出來(lái)的壓阻傳感器，利用應(yīng)變效應(yīng)的應(yīng)變式傳感器等，這些不同的壓力傳感器利用不同的效應(yīng)和不同的材料，在不同的場(chǎng)合能夠發(fā)揮它們*的用途。

濾芯維護(hù)保養(yǎng)：

1.液壓油濾芯是過(guò)濾器的核心部位，濾芯是由特殊材料組合而成，屬于易損件，需要特別的保護(hù)和保養(yǎng)。

2.當(dāng)系統(tǒng)中過(guò)濾器工作一段時(shí)間后，過(guò)濾器中的液壓油濾芯已經(jīng)攔截了一定量的污染雜質(zhì)，這時(shí)壓力增加，流量會(huì)漸漸減小，發(fā)訊器會(huì)提醒報(bào)警，這時(shí)需要及時(shí)清理濾芯內(nèi)的雜質(zhì)，需要清洗濾芯。

3.在清洗濾芯的過(guò)程中，我們一定要注意液壓油濾芯不得變形或損壞。否則，不可再次使用，以免影響過(guò)濾效率，從而給整個(gè)系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p壞。   德國(guó)賀德克HYDAC濾芯原廠(chǎng)訂單發(fā)貨

更換方法：

此過(guò)程中通常會(huì)有水溢出，請(qǐng)預(yù)備好水盆或毛巾等清潔用具：

1) 關(guān)掉電鍍球閥及壓力桶球閥;

2) 打開(kāi)鵝頸，以排清管道中殘留水;

3) 待水不再流出后，用濾殼扳手將裝有濾芯的濾殼打開(kāi);

4) 取出舊的ge濾芯，裝入同規(guī)格新的濾芯;

5) 將濾殼上方的黑色“ O ”型圈，涂上如凡士林等潤(rùn)滑劑，再將“ O ”型圈放入濾殼中的凹槽內(nèi)。

6) 以垂直方式，旋緊濾殼，盡量避免讓“ O ”型圈移位。

7) 打開(kāi)電鍍球閥及壓力桶球閥。

HYDAC濾芯技術(shù)參數(shù)編輯：

濾材：玻璃纖維，不銹鋼網(wǎng)，木漿濾紙

過(guò)濾精度：1um~100um

工作壓力：21bar~210bar

密封材料：丁晴橡膠圈，氟橡膠圈

工作介質(zhì)：一般液壓油

工作溫度：－10～+100℃

產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域編輯

工程機(jī)機(jī)械

叉車(chē)

高空作業(yè)平臺(tái)

建筑及建設(shè)

農(nóng)業(yè)-農(nóng)用機(jī)械

卡車(chē)-液壓動(dòng)力系統(tǒng)

液壓支架-液壓升降系統(tǒng)、礦山移動(dòng)設(shè)備

注塑機(jī)-液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

紙漿和造紙廠(chǎng)

石油化工行業(yè)-烴加工

化工行業(yè)-化學(xué)處理

發(fā)電-風(fēng)力發(fā)電液壓系統(tǒng)

鋼鐵和重金屬冶煉-高爐煉鐵液壓系統(tǒng)

制藥-動(dòng)力控制系統(tǒng)HYDAC電磁閥方向控制

  0990D010BN4HC高壓濾芯南北溫差使用不同

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)，機(jī)動(dòng)，電動(dòng)，液動(dòng)等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A 、B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處?kù)吨形粫r(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng)；當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P 與A 通，B 與O 通；當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正、反向運(yùn)動(dòng)。

60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力、流量）能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

HYDAC電磁閥壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。⑴溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱(chēng)為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開(kāi)而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。⑵減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。⑶順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)*成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。

HYDAC電磁閥流量控制賀德克濾芯0990D010BN4HC特點(diǎn):

1、采用高品質(zhì)進(jìn)口HV玻纖,納污量大,流速快,流阻低,壽命長(zhǎng):

2、高強(qiáng)度電鍍沖孔板骨架，防磨、防銹，兼顧高強(qiáng)度與高流量

3、高強(qiáng)度金屬護(hù)網(wǎng)，濾層堅(jiān)實(shí)耐用

4、深層折疊工藝，增加單支濾芯過(guò)濾面積

5、定制化丁晴橡膠、氟橡膠密封膠圈，連接無(wú)泄漏

賀德克濾芯0990D010BN4HC技術(shù)參數(shù):

品牌:森潔過(guò)濾-賀德克HYDAC

型號(hào): 0990D010BN4HC

產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)

材質(zhì):玻纖

精度: 10um

溫度: 80°C

方向:油液

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