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日本SMC氣缸具有良好的導(dǎo)向性能

發(fā)布時間: 2020-05-13  點擊次數(shù): 405次

日本SMC氣缸具有良好的導(dǎo)向性能,在運行過程中運行平穩(wěn)。它具有前后緩沖調(diào)節(jié)功能。各種規(guī)格的SMC氣缸型號配件可供安裝。前蓋和后蓋通過支柱連接到鋁制圓柱體,具有良好的可靠性并且可以是內(nèi)置磁環(huán)。適用于有足夠安裝空間的場所,SMC氣缸型號有:DNC,MBB,SI,SC,SU,CA2,QGB等。
薄型SMC氣缸:小巧美觀的SMC氣缸,SMC氣缸薄型,主要是SDA超薄SMC氣缸,CQS超薄SMC氣缸,CQ2超薄SMC氣缸,ADVU超薄SMC氣缸,結(jié)構(gòu)緊湊,可有效節(jié)省安裝空間,氣缸體有磁感應(yīng)開關(guān)插槽,便于安裝感應(yīng)開關(guān)。對缸體內(nèi)徑進行加工和處理,耐磨性更強,適合高頻使用要求。
SMC氣缸根據(jù)作業(yè)所需的力大小確定活塞桿上的推力和張力。因此,在選擇氣缸時,氣缸的輸出力應(yīng)略微保證。如果氣缸直徑很小,輸出力將不起作用,氣缸將無法正常工作;但是氣缸直徑太大,
這不僅使設(shè)備體積龐大——,而且還增加了氣體消耗和浪費功率。在設(shè)計夾具時,應(yīng)盡可能使用增力機構(gòu)來減小氣缸的尺寸。
根據(jù)活塞在運行過程中受到氣體壓力的方式,SMC氣缸分為單作用SMC氣缸和雙作用SMC氣缸。
1.單作用SMC氣缸:SMC氣缸的活塞僅由一個方向的氣壓驅(qū)動,需要外力或反向內(nèi)部彈簧力。
2.雙作用SMC氣缸:SMC氣缸的活塞正為?它由兩個方向上的氣壓驅(qū)動以實現(xiàn)往復(fù)運動。
薄型SMC氣缸:小巧美觀的SMC氣缸,SMC氣缸薄型,主要是SDA超薄SMC氣缸,CQS超薄SMC氣缸,CQ2超薄SMC氣缸,ADVU超薄SMC氣缸,結(jié)構(gòu)緊湊,可有效節(jié)省安裝空間,氣缸體有磁感應(yīng)開關(guān)插槽,便于安裝感應(yīng)開關(guān)。對缸體內(nèi)徑進行加工和處理,耐磨性更強,適合高頻使用要求。
SMC氣缸分為使用功能:
SMC氣缸的類型和功能
普通SMC氣缸:單作用或雙作用SMC氣缸,
緩沖式SMC氣缸:SMC氣缸配有阻尼裝置,可防止活塞向兩端移動時產(chǎn)生強烈沖擊。這種SMC氣缸通常用于高壓和快速移動的應(yīng)用中。
多力SMC氣缸:將多個SMC氣缸串聯(lián)連接,將力增加一倍。
氣液轉(zhuǎn)換SMC氣缸:氣體的可壓縮性導(dǎo)致SMC氣缸不穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。結(jié)合液壓油的穩(wěn)定性,將氣體的力轉(zhuǎn)換為油壓,以實現(xiàn)SMC氣缸的穩(wěn)定運行。

日本SMC氣缸具有良好的導(dǎo)向性能
多行程SMC氣缸:不同的SMC氣缸串聯(lián)連接,可以分段操作,以實現(xiàn)不同的加工功能。
日本SMC氣缸的作用說明 SMC氣缸的選擇 : 1、類型的選擇根據(jù)工作要求和條件,正確選擇SMC氣缸的類型。要求SMC氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖SMC氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸; 要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導(dǎo)桿SMC氣缸;要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊SMC氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能SMC氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕SMC氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑SMC氣缸等。 2、安裝形式 根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式SMC氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)SMC氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式SMC氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊SMC氣缸。
日本SMC氣缸類型的選擇及用途分析3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。4、活塞行程     與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應(yīng)按計算所需的行程增加10~20 ㎜的余量。5、活塞的運動速度日本SMC氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。

日本SMC氣缸具有良好的導(dǎo)向性能

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